Konut garajında sessiz çalışma, depo kapısında ise panel hizası önemlidir. Orka Kepenk her iki ölçüde de yay gergisini, halatı ve tavan motorunu aynı kontrolde ele alır. Yay kopuğu olan kapıda motor çalıştırılmaz.
Sık karşılaşılan arızalar
Yay kopması
Kapı bir anda ağırlaşır, tek tarafa yatar. Kopuk yay gerilimlidir, elle sarılmaz.
Panel ayrılması
Menteşe vidası boşalınca panel raydan taşar ve tavan motoru zorlanır.
Halatın tamburdan çıkması
Kapı eğri yükselir. Bu halde kumandaya basmak diğer halatı da atar.
Tavan motorunun geri kaçırması
Kuvvet ayarı, fotosel veya alt lastik sürtmesi kapıyı emniyete alır.
Sunulan teknik çözümler
Yay değişimi ve denge
Kapı ölçüsüne uygun yay takılır, elle yarı konumda durduğu doğrulanır, sonra motora geçilir.
Halat ve tambur
Halat eşit sarılır, kapı yatay teraziye alınır.
Panel ve menteşe
Gevşek menteşe sıkılır, çatlak panel riski söylenir. Tek panel değişebiliyorsa bütün kanat yenilenmez.
Motor kuvvet ayarı
Kapı dengedeyken kuvvet, bir engelde duracak kadar hassas bırakılır. Ayar, çocuk ve araç güvenliği için yükseltip geçilmez.
Hizmet avantajları
- Yay kopuğunda motoru yakmadan müdahale
- Konut ve endüstriyel seksiyonel kapı
- Halat ve tambur hizası
- Fotoselli emniyet korunur
- Panel tamiri, gerekmedikçe komple değişim yok
- Garaj kapısı ekibiyle ortak kayıt
Fiyatı belirleyen etkenler
- Yay çifti mi tek yay mı
- Panel hasarı var mı
- Motor kuvvet ayarı yetiyor mu, motor değişecek mi
- Tavan yüksekliği ve çalışma alanı
Net rakam, yerinde tespitten sonra söylenir. Onay olmadan parça sökülmez.
Sık sorulan sorular
Kopan yayı kendimiz değiştirebilir miyiz?
Hayır. Seksiyonel kapı yayı gerilim altındadır. Yanlış boşaltma ciddi yaralanma yapar. Kapıyı kullanmayın, motoru kapatın, servis çağırın.
Motor değişince yay da değişir mi?
Kapı elle dengede duruyorsa yay durabilir. Durmuyorsa yeni motor da kısa sürede zorlanır. Bunu yerinde deneriz.
Kapı çok sesli, yağlamak yeter mi?
Rayı yağlamak toz tutar ve çoğu zaman sesi büyütür. Menteşe, teker ve yay burcu ayrı kontrol edilir.